Desactivar el sistema SCR (UREA) representa una estrategia efectiva para evitar costos adicionales derivados de su uso. Actualmente, los camiones están equipados con un sistema denominado SCR o Urea, que se refiere a «reducción catalítica selectiva». Este sistema se ha diseñado con el propósito de reducir las emisiones contaminantes, y su funcionamiento se basa en la inyección de un líquido específico, la urea, en el sistema de escape. A pesar de su función ambientalmente beneficiosa, el sistema SCR o UREA puede presentar ciertos inconvenientes. Se ha observado que es propenso a la corrosión, bloqueos y obstrucciones, lo que eventualmente podría causar problemas tanto en el sistema SCR como en el motor.

La eliminación del sistema de urea conlleva una serie de ventajas notables. Por un lado, no se requiere la compra de urea para llenar el tanque con este fluido, lo que significa un ahorro económico significativo. Asimismo, se evitan costos de mantenimiento adicionales que pueden surgir inesperadamente debido al sistema de urea. Otro beneficio importante es el incremento de la potencia del motor y el ahorro de combustible, especialmente cuando se combina con la desactivación del EGR y el DPF. Además, la capacidad de arrastre del camión también se ve favorecida por esta medida.

El proceso de eliminación del sistema de urea se lleva a cabo mediante el software de la computadora del motor. Esta acción hace que el camión funcione como si nunca hubiera estado equipado con este sistema. Es importante destacar que se utilizan los protocolos originales y que todo el proceso se realiza de manera electrónica, lo que garantiza que no haya fallas en el camión y que el sistema quede completamente desactivado.